抛锚法

船用锚链是一种常见的靠泊方式。过程大致如下:将船上用锚链或锚索连接的锚抛入水中降落，然后咬入土中。锚产生的抓力与水底固结，将船牢牢系在预定位置。根据不同的水域、气象条件和作业要求，抛锚的方式不同，常用的方式有头锚、尾锚和端对端锚。

1.船首锚

弓锚有两种:抛单锚和双锚。一般情况下，抛单锚就可以系船，只有风浪特别大，锚地又大又窄时，才能抛双锚。船首锚泊时，对船体的风力、海流力、波浪冲击力等外力最小，所以这种方式是锚泊和系泊的主要方式，也是主锚布置在船首的主要原因。一般很小的船和渔船只配备一个开始锚。此外，每艘船都在船头配备了两个主锚。当船舶达到一定长度时，应在船舶上设置备用主锚，也称为风锚。

2.在船尾抛锚

船尾锚泊多用于内河船舶和登陆艇。内河船舶顺流航行，锚泊良好时，为了保证安全，避免掉头，常采用船尾锚泊。登陆船从海滩撤退时，在主机的配合下，躺在海滩上的船只被起锚机的拉力从海滩上拉下来。

3.起止点

如果你想让船保持停泊在船的一侧，面向风向，你应该使用首尾相连的锚泊方法。端对端锚泊的方法是从迎风方向抛主锚，用抛来的主锚链从船尾绕船舷外侧接一根缆绳，然后放出一些主锚链。另一种方法是在开始主锚抛出后，从尾部抛出尾锚。尾锚一般用小船运出抛下，一般比主锚小，大约是主锚的1/3。