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如何防止丢失锚链断裂?

文章出处:本站 人气:3999 发表时间:2021-08-18 08:49:51

1、严格执行抛链操作规程和预防检修职责分工。日常生活中要对链机及链系进行彻底细致的检查。在修理时,第一段必须移动到船尾,而且决不能是第一段和最后段的互换。

2、链条的结点标记要定期涂刷,最后一段要用黄色或红色作为警告标志。

3、安装链条与卸料器时,应注意其尺寸、表面是否光滑、安装牢固。充填针孔的绿铅(软铅)要一根一根挤出来,软铅不能多次充填,因为这种软铅易一根一根地脱落,销子松脱,链失

4、在起前,船长应告知大副抛的总体意图和作法,并在某些通讯设备发生故障时提供紧急信号。当船长下令时,应在电话上给出船名,然后下令。

5、当风流不明的水域抛链或顺流抛链时,应抛出一段(如水深允许),待船体逐渐伸直后松开,或从船尾看链条不会费力。锁链松紧程度

6、在溢流及大风中定,在使链达到要求的长度前,轻轻驶入轿厢,以减缓后退,防止制动失效或链断裂。

7、港内紧急抛链,如船舶速度较快,链条不能松脱,以免刹车失灵或断链。通常先抛一段链,待船速度减慢后再加长链。自然,也可以抛抛来加速抓船的速度。

8、抛链前后在狭小水域抛链时,通常的操作方法是先抛“后”,但要将“前”置于正确的位置,则必须抛“后”。此后,我们仍需保持方向舵的效率和航向行驶。所以,一定要松开刹车,让后链松下来,但是进水七段后,我们必须慢慢开始刹车。若舰桥不能正确控制船速,后链在八节船下水后才停止。大副应立即建议船长放下前链,以降低航速。

9、在25M深度内,部分链的长度不能被考虑。在25-50M的深度时,应该用链把一段水拖到海底5M左右的地方。如果深度超过50M,建议将链拧紧至海底。不管是抛还是抛,都应该把船的速度控制在最小限度或停止。

10、70M以上深不宜下链,因为链的马力不大,在这个深度起链会很困难。此时,可以停下来,避免抛如在这样的深水地短暂停留,尽量不要抛链。

11、在流水中避免系泊。假如你必须暂时停泊,你宁可关闭短链,等链逆流而不是把链拉断。

12、流沙水域泊应隔日抛链,避免由于具在沙中埋深而造成泊困难。


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