江苏锚链附件卸扣的安 全使用规范
1.锚链附件卸扣的安全使用规范。
经过培训后,操作人员可使用锚链附件卸扣。
操作前,检查锚链附件的所有卸扣型号是否匹配,连接是否牢固.可靠。
禁止用螺栓或金属棒代替销轴。
起吊过程中不允许有较大的冲击和碰撞。
轴在承吊孔内旋转灵活,不得有卡阻。
锚链附件卸料本体不能承受横向弯矩的作用,既承载力应在本体平面内。
锚链附件卸扣的最 大工作同角度时,也调整了锚链附件卸扣的最 大工作载荷。
两腿锁之间的最 大夹角不得大于120°。
锚链附件卸扣应正确支撑载荷,即作用力应沿锚链附件卸扣中心线轴线。避免弯曲和不稳定载荷,更不用说过载了。
避免锚链附件卸扣的偏心载荷。
锚链附件卸扣与钢丝绳锁配套用作捆绑锁时,锚链附件卸扣的横销部分应与钢丝绳锁的锁眼连接,避免钢丝绳与锚链附件卸扣摩擦,造成横销旋转,导致横销与扣体分离。
锚链附件卸扣横销必须插入开口销。
2.锚链附件卸扣的安全系数。
锚链附件卸扣的安全系数是指确保锚链附件卸扣安全使用的锚链附件卸扣变形系数和锚链附件卸扣的破损系数。
如何计算锚链附件的断裂力?
锚链附件拆卸扣的安全系数由极限工作负荷除以额度工作负荷计算。极限工作负荷是产品本身能承受的最 大负荷,额度工作负荷是产品一般使用时允许的最 大负荷。
安全系数通常以比例的形式表示,如5:1。理论上,锚链附件卸扣产品的最小变形系数为2.2:1,锚链附件卸扣产品的最小破损系数为4:1。
三、锚链附件卸扣实验。
1.应光滑平整,无裂纹、锐边、过烧等缺陷,可通过放大镜等方式对可疑区域进行复查。
2.锚链附件卸扣以两倍安全负荷作为试验负荷进行试验。轴销不得变形,松动后可自由旋转。扣体长度和尺寸的增加不得超过0.25%或0.5mm
3.锚链附件卸扣可进行抽样可靠性试验。负荷是试验负荷的两倍。锚链附件卸扣不得断裂或使锚链附件卸扣失去承载力变形。
4.现有锚链附件卸扣的安全负荷经M(4)级批准。
5.扣体上应标有强度级.安全负荷等标记。
四.使用锚链附件卸扣的其他注意事项。
1.锚链附件的卸扣必须锻造一般采用20钢锻造后的热处理,以消除残余应力,增加韧性,不得使用铸造和焊接锚链附件卸扣。
2.使用时不得超过规定载荷,应使用销轴和扣顶力,不得侧向(横向)力,横向使用会导致扣体变形。
3.吊物吊装时,扣顶应横销下,使绳扣受力后压紧销轴,销轴因受力在销孔内产生摩擦,使销轴不易脱落。
4.锚链附件卸扣不得从高处抛掷,以防止锚链附件卸扣落地碰撞造成变形和内部损坏和裂纹。
5.表面光滑,无裂纹.重皮.过烧.划痕.变形.飞边和锐角。